یکی از زیباترین و دیدنی‌ترین راه‌آهن‌های جهان راه‌آهن سراسری ایران است. طول این مسیر ریلی حدود ۱۳۹۳ کیلومتر است. این راه‌آهن تاریخی از شمال کشور و سواحل زیبای دریای خزر شروع می‌شود و در دشت‌های خوش‌آب‌وهوای خلیج فارس خاتمه می‌یابد. در این بخش از مجله دلتا قصد داریم شما را با دیدنی ترین راه آهن جهان آشنا کنیم.
دیدنی ترین راه آهن جهان
این مسیر ریلی شگفت‌انگیز از ۴ اقلیم آب‌وهوایی مختلف می‌گذرد:
- رشته‌کوه‌های سربه‌فلک‌کشیده
- دره‌های عمیق
- بیابان‌ها و شوره‌زارها
- جنگل‌های تاریخی و دشت‌های پهناور
در سال ۲۰۲۱ میلادی، این شاهکار بی‌نظیر در فهرست میراث جهانی یونسکو ثبت شد. ساخت این راه‌آهن زیبا که از ۱۷۴ پل بزرگ، ۱۸۶ پل کوچک و ۲۲۴ تونل می‌گذرد، از سال ۱۳۰۶ تا سال ۱۳۱۷ هجری شمسی طول کشید. برای ساخت این یادگار تاریخی از بیش از ۷۰هزار کارگر، نقشه‌برداری‌های گسترده و عکس‌برداری هوایی استفاده شد.
مسیرهای دیدنی راه آهن ایران
این راه‌آهن کم‌نظیر طبیعت زیبا در شهرهای کویری مانند قم را به خانه‌های عشایری در رشته‌کوه‌های زاگرس پیوند می‌زند. زمانی که با قطار از تهران به‌سمت جنوب حرکت می‌کنید، نه‌تنها در عرض چند ساعت حس می‌کنید فصل‌ها تغییر کرده‌اند، بلکه این‌طور به‌نظرتان خواهید رسید که از کشوری به کشور دیگر سفر کرده‌اید. دلیلش هم تنوع فرهنگی شمال و جنوب ایران است. در گذر از این مناطق، خواهید دید که حتی گویش‌ها هم تغییر می‌کنند.
گردشگری در خاورمیانه
پس از جنگ جهانی دوم، گردشگری در ایران رونق یافت. از سال ۱۳۴۶ تا ۱۳۵۶، ایران مقصد اصلی گردشگران در خاورمیانه و پربازدیدتر از کشورهایی مثل مصر بود. پس از انقلاب اسلامی و در پی جنگ ایران و عراق، حضور گردشگران در ایران کم‌رنگ‌تر شد.
راه‌آهن سراسری ایران از کنار ده‌ها پارک ملی و پناهگاه حیات وحش می‌گذرد، از جمله:
- جنگل‌های هیرکانی که در میراث جهانی یونسکو ثبت شده است.
- قله دماوند، بلندترین قله ایران که کوه‌نوردان از سراسر جهان برای دیدنش می‌آیند.
- سازه‌های آبی شوشتر که در خوزستان واقع شده‌اند.
سخن پایانی
راه‌آهن سراسری ایران یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی کشورمان است. این مسیر ریلی یکی از زیباترین و دیدنی‌ترین راه‌آهن‌های دنیاست. تا‌به‌‌حال به این مسیر ریلی توجه کرده بودید؟ با مطالعه سرگذشت این راه‌آهن می‌توانید یک بار دیگر تاریخ ایران را مرور کنید.
اگر به دیدنی‌های پایتخت علاقه دارید دیدنی‌ترین خانه تهران با حال و هوایی تازه را بخوانید.
پیشنهاد مطالعه: برای دیدن مطالب بیشتر از گردشگری در این روستای ایرانی همه دو قلو هستند را بخوانید.
ناشناس
۲ آبان ۱۴۰۱ در ۳:۰۳ ب٫ظ
ناشناس
۱۷ مهر ۱۴۰۱ در ۵:۴۳ ب٫ظ
ناشناس
۱۷ مهر ۱۴۰۱ در ۰:۱۴ ق٫ظ
ناشناس
۱۷ مهر ۱۴۰۱ در ۰:۱۴ ق٫ظ
فرامرز
۱۶ مهر ۱۴۰۱ در ۸:۰۷ ب٫ظ
بسیار عالی،مفید،وارزنده بود مثل همیشه
مونا اصفهانی
۱۷ مهر ۱۴۰۱ در ۱:۴۳ ب٫ظ
خوشحالیم که مطالب مجله ما رو می‌خونید و دوست دارید.🌹😍
ناشناس
۱۶ مهر ۱۴۰۱ در ۸:۱۳ ق٫ظ
سیمین
۱۲ مرداد ۱۴۰۱ در ۷:۰۲ ب٫ظ
مطالب شما بسیار آموزنده و جالب اب و مرا خیلی سرگرم میکند واطلاعات خوبی بمن میدهد ممنون
مونا اصفهانی
۱۳ مرداد ۱۴۰۱ در ۹:۰۰ ق٫ظ
خیلی خوشحالیم که مطالب مجله ما رو دوست داشتید سر کار خانم😍🌹
ناشناس
۲ تیر ۱۴۰۱ در ۱۰:۴۵ ق٫ظ
درود بر آنانیکه وقت شان را صرف آگاهی وبینش مردم میکند.آدم شاید دلش گرفته باشه تو خونش .همینکه این حجم از اطلاعات را درزمینه آشنائی با طبیعت ایران عز را میبینه آرامش وحسین انسان را بر می‌گزیند.سپاس از زحمات بی دریغ این هموطنان.شاد ومسرور باشید.محمد زمانیان از آمل.۵
مونا اصفهانی
۴ تیر ۱۴۰۱ در ۹:۲۶ ق٫ظ
چقدر خوشحالیم که مطالب مجله رو دوست دارید و همراه ما هستید. دوست عزیز🌹🌹
ناشناس
۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۴:۵۲ ب٫ظ
ناشناس
۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۹:۲۰ ب٫ظ
🙏🌹🌻
مونا اصفهانی
۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۸:۵۴ ق٫ظ
ممنون از حضور شما
ناشناس
۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۲:۵۵ ب٫ظ
سلام همین مسیری رو که ذکر کردید، میتونه یکی از جاهای کسب درآمد برای خیلی ها باشه. اگه اجازه بدن بخش خصوصی قطار و واگن های لوکس در این مسیر قرار بده یا هر مسیری که قابلیت گردشگری داره و توریست بین المللی جذب کنند، برای خیلی ها کسب درآمد میشه، حتی مردم بومی هر منطقه. باید مسول دلسوز داشته باشیم تا کمی بفهمه، چرا مردم باید به کارهایی رو بیارن که درآمد کم داره؟
مونا اصفهانی
۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۹:۴۲ ق٫ظ
درست می‌فرمایید دوست عزیز. البته قطارهای گردشگری هست و مطلبش رو قبلا نوشته بودم. اما ظاهرا کمه و اطلاع‌رسانی خوبی هم در موردش وجود نداره.
ناشناس
۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۱۱:۲۹ ب٫ظ
یادگار کهن
ستاره ی درخشان تاریخ کهن ایران
مونا اصفهانی
۱ خرداد ۱۴۰۱ در ۸:۵۲ ق٫ظ
ممنون از لطف و همراهی شما
ناشناس
۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۷:۱۲ ب٫ظ
ممنون بابت اطلاع‌رسانی
مونا اصفهانی
۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۹:۰۴ ق٫ظ
ممنون از شما دوست عزیز که همراه مجله ما هستید
ناشناس
۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۳:۲۷ ب٫ظ
احمد
۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۱۰:۲۱ ب٫ظ
ما هرچه داریم باعث افتخاره
مونا اصفهانی
۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۹:۰۳ ق٫ظ
ممنون که همراه مجله ما هستید.
ناشناس
۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۱:۴۱ ب٫ظ
خداسازنده این شاهکارعظیم ویادگاردوران طلایی روبیامرزه
ناشناس
۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۵:۴۴ ب٫ظ
ایرانی
۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۷:۰۷ ق٫ظ
روح طراح و بنیانگذارش شاد
مونا اصفهانی
۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۹:۰۵ ق٫ظ
ممنون از همراهی شما
محسنی
۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۳:۰۸ ق٫ظ
ناشناس
۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۳:۰۶ ق٫ظ
ناشناس
۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۳:۰۰ ب٫ظ
زهره حیدری سعید
۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۱۲:۲۴ ب٫ظ
واقعا عالی بود دلالان نمیدونستم ممنونم
مونا اصفهانی
۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۳:۲۳ ب٫ظ
ممنون از حضور مهربانانه شما دوست عزیز
حسام
۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۹:۱۸ ق٫ظ
خیلی زیباست
مونا اصفهانی
۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۳:۲۴ ب٫ظ
ممنون که همراه مجله ما هستید دوست عزیز
حمید شجاعی
۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۶:۴۱ ق٫ظ
در طول ۱۱سال بیشتر از ۱۳۰۰کیلومتر راه آهن با پلها و تونلها،زده شد،چرا بیشتر از ۲۰یا ۳۰ساله بین تهران و آذربایجان هنوز مسیر راه آهن جدید اصلاح و تکمیل نشده،جای سوال داره
مونا اصفهانی
۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۸:۳۳ ق٫ظ
ممنون دوست عزیز بابت نظری که برامون نوشتید.
ناشناس
۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۴:۰۶ ب٫ظ
۹۵ سال پیش راه آهن سراسری طی ۱۱سال به پایان رسیده حالا یک جاده ۳۰۰ کیلومتری بیست سال طول میکشه ساخته بشه
چی بودیم و چی شدیم😔
مهرآن
۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۲:۰۷ ق٫ظ
توجه داشتید دوستان!!!شروع ۱۳۰۶ بهره برداری ۱۳۱۷ اونم در اون زمان خالی از تکنولوژی های امروزی شاهکار شاهکار 👏👏👏 اراده و فعل خاستن همینه 👌👏👏❤️❤️🔥
مونا اصفهانی
۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۸:۳۹ ق٫ظ
درود بر شما دوست عزیز
فرناز
۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۱:۲۲ ق٫ظ
ایران بهترین وزیباترین کشور دنیاست که دارای چهار فصل در همه فصوله. ای کاش کمی اگاهی وجود داشت بدون تعصب…
مونا اصفهانی
۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۹:۲۱ ق٫ظ
ممنون از اینکه همراه مجله ما هستید دوست عزیز
ناشناس
۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۰:۵۳ ق٫ظ
ناشناس
۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۹:۲۷ ب٫ظ
ناشناس
۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۷:۳۴ ب٫ظ
درود
مونا اصفهانی
۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۱ در ۳:۲۴ ب٫ظ
درود بر شما