نصب رایگان اپلیکیشن مجله دلتا
بسیاری از افراد هستند که با دیدن ماشین‌های قدیمی از خود بیخود می‌شوند و برای دیدنشان وقت می‌گذارند و یا حتی سعی می‌کنند یکی از آن‌ها را بخرند و به اصطلاح تمیز کنند و سوار شوند. آن‌ها همه خودروهای جدید و قدیمی را می‌شناسند، به این افراد می‌گویند «عشق ماشین» اگر شما هم جزو آن دسته از عشق ماشین‌ها هستید، صفحه گردشگری به شما پیشنهاد می‌دهد حتما سری به موزه خودرو تهران بزنید. اصلا بیایید با مجله دلتا همه با هم به دیدن این خانه سالمندان اتومبیل‌ها برویم.
ورود خودرو به ایران
در دوره قاجار دستگاهی برای حمل و نقل پادشاه قجری و درباریان وارد ایران شد که هیاهوی بسیاری را به دنبال داشت. در سال‌های نخست فقط مورد استفادۀ پادشاه، درباریان و اشخاص تراز اول کشور بود، اما پس از ۲۶ سال یعنی از سال ۱۳۰۵ مورد توجه مردم هم قرار گرفت و آن‌ها هم سراغ این پدیده رفتند.
موزه خودرو تهران
موزه خودرو تهران در زمینی به مساحت ۲۲۰۰۰ متر مربع افتتاح شد و ۱۰ هزار متر مربع آن فضای مسقف است و سالن نمایش آن ۳۰۰۰ متر مربع. در حال حاضر ۴۵ دستگاه اتومبیل، ۲ ارابه کالسکه، ۳ دستگاه موتور سیکلت در سالن نمایش در معرض دید عموم قرار داده شده که هر کدام از این اتومبیل‌ها برای خود داستانی دارند.
کالسکه های موزه خودرو
- کالسکه نادری یا ناصری
به محض ورود به موزه، سمت راست خود را نگاه کنید، نخستین چیزی که می‌بینید ارابۀ کالسکه‌ای با نام کالسکه «ناصری» یا نادری است که در نوع خود قدیمی‌ترین کالسکه ایران است و ۱۲۰ سال پیش در وین پایتخت اتریش ساخته شد و پس از قتل ناصرالدین شاه در حرم شاه عبدالعظیم حسنی او را در کالسکه گذاشتند و به کاخ منتقل کردند.
پس از ناصرالدین شاه هم از این کالسکه برای انجام مراسم‌های تشریفاتی سایر شاهان استفاده شد که حتی گفته می‌شود اتاق این کالسکه حالتی شناور دارد که سبب می‌شود سرنشین آن احساس ناهمواری نکند. - کالسکه تاجگذاری
کالسکه مخصوص تاجگذاری هم ساخت کارگاه‌های معروف کالسکه سازی در اتریش است. نمونه دیگری که حداقل یکصد سال قدمت دارد. در آن دوران کالسکه به رنگ آبی لاجوردی بود. نمای بیرونی آن از طلاست. حتی تا دوران پهلوی نیز کاربرد سلطنتی داشت.
در دوران پهلوی اما، این کالسکه را به رنگ مشکی در آوردند و از آن در مراسم تاجگذاری استفاده کردند. کالسکه تاجگذاری نیز در موزه خودرو تهران کنار کالسکه نادری قرار دارد.
خودرو های موزه خودرو
در این موزه ده‌ها اتومبیل قدیمی از شرکت‌ها و برندهای درجه یک و لاکچری را خواهید دید. مجموعه‌ای از بهترین‌ها و در پاره‌ای موارد منحصر به فردترین‌های صنعت خودروسازی. این ثروت ملی و نمایش آن‌ها نمونه‌هایی نادر هستند مانند مجموعه غنی از مدل‌های رولز-رویس از جمله رولز –رویس سیلور گوست احمد شاه قاجار، مدل افسانه‌ای فانتوم ۴ ضد گلوله، فانتوم ۳، مجموعه مرسدس بنزها، مدل استثنائی ۵۰۰ کا، لیموزین، ۱۹۰ SL که همه این‌ها وتعداد دیگری از خودروهای استثنایی را در این موزه می توان دید. بازدید از این موزه می‌تواند روزی به یاد ماندنی را برای همه گردشگران رقم بزند.
- رولزرویس
یک اتومبیل رولزرویس فانتوم چهار در این موزه وجود دارد. زمان تولید آن از ۱۹۵۰ تا ۱۹۵۶ میلادی بود و فقط ۱۸ دستگاه از آن در کل دنیا وجود داشت. جالب است به شما بگویم یک دستگاه آن ضدگلوله بود که برای خانواده سلطنتی ساخته شده بود! - موریس آکسفورد
خودروی موریس آکسفورد در سال ۱۹۱۲ تولید شد که در موزه خودروهای تهران یکی از آن‌ها را به رنگ قرمز خواهید دید. حجم موتور این خودروی یکصد ساله ۱۰۱۸ سی سی است و می‌تواند تا ۱۰ اسب بخار قدرت تولید کند که برای زمان خود بسیار مطلوب بوده است. - مرسدس بنز K500
مرسدس بنز K500، جزء با ارزش‌ترین اموال موزه به شمار می‌آید و مسئولین موزه خودرو هم بر همین باورند. رنگ سبز دارد. در سال ۱۹۳۴ ساخته شده است و جزء اولین خودروهای سوپر اسپرت جهان به شمار می‌آمده. از این خودرو تنها ۳۵۴ دستگاه در سطح جهانی تولید شده که یکی از آن‌ها در ایران است.
- لامبورگینی
لامبورگینی کانتاش، جزء خودروهای سوپر اسپرت دهه هفتاد میلادی و ساخت کشور ایتالیا است. موفق‌ترین نمونه‌های لامبورگینی در تمام طول تاریخ. کانتاش موزه خودرو تهران در سال ۱۹۷۴ ساخته شده و دارای یک پیشرانه ۱۲ سیلندر خطی‌است. تا سرعت ۳۱۰ کیلومتر در ساعت می‌تازد و نمونه بینظیر و دیدنی میراث ارزشمند ایران است. - لیموزین
داخل سالن موزه خودرو، دو لیموزین قرار دارد. اولی یک دستگاه بنز ۶۰۰ است و در طرف دیگر سالن، یک لیموزین بزرگ شش سیلندر وجود دارد که چراغ‌های جلوی آن روی سپر نصب شده و در ساخت آن ۶ کیلو طلا استفاده شده است. - پورشه بنز فلکس واگن !
شاید تعجب کنید این دیگر چه شتر گاو پلنگی باید باشد. به شما می‌گویم. در برهه‌ای از زمان، سه خودروساز آلمانی، پورشه، بنز و فولکس واگن، تصمیم به همکاری مشترک گرفتند. یک خودرو شد، هرچند در بازار عمومی از آن استقبال نکردند و این همکاری اول و آخر سه خودروساز معروف آلمانی بود اما این شگفت‌انگیز است که آخرین بازمانده از این همکاری در موزه خودرو تهران قرار گرفته است.
موزه خودرو تهران کجاست؟
آدرس موزه خودرو تهران: بین کیلومتر ۱۰ و ۱۱ جاده مخصوص کرج -جنب بانک توسعه تعاون- داخل خیابان بیست و پنجم -موزه خودروهای تاریخی ایران
وسیله نقلیه شخصی: به کمربندی آزادگان بروید. با استفاده از تابلوهای راهنما، وارد خروجی جاده مخصوص کرج شوید. توجه داشته باشید که سه خروجی دیگر هم به سمت کرج می‌روند اما شما باید وارد جاده مخصوص یا همان لشگری بشوید. بین کیلومتر ۱۰ و ۱۱، وارد لاین کندرو شوید و بعد از کارخانه مینو، وارد خیابان بیست و پنجم شوید.
مترو: در ایستگاه چیتگر پیاده شوید و با استفاده از اتوبوس‌های شهرک دانشگاه، دقیقاً جلوی در موزه پیاده شوید.
اتوبوس: به ترمینال آزادی بروید و از آنجا اتوبوس‌های شهرک دانشگاه را سوار شوید و به موزه بروید.
تاکسی: در ضلع غربی میدان آزادی، تاکسی‌هایی هستند که شما را دقیقا جلوی موزه پیاده می‌کنند.
موزه خودرو تهران ساعت بازدید
ساعات بازدید از موزه خودرو ،همه روزه ۸ صبح تا ۸ شب است.
